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워셔액을 보충하거나 세차를 할 때 등등 자동차의 보닛을 열어봐야 할 때가 종종 있습니다. 오일 게이지도 한 번씩 찍어보고 확인해보면 엔진오일 양이 좀 줄어든 걸 발견하게 되는데요.
보충만 해줘도 되는 건지, 아님 교환을 해야 하는지 차량에 문제가 생긴 건 아닌지 바로 장거리 운전을 앞두고 있다면 더욱 불안하고 걱정이 될 수 있습니다. 오늘은 엔진오일이 줄어드는 원인과 보충하는 방법, 유의할 점에 대해 알아보겠습니다.
자동차 엔진오일이 줄어드는 원인
차량에 문제가 없더라도 엔진오일의 연소, 미량의 엔진오일이 줄어드는 현상은 발생할 수 있는데요. 밀폐된 엔진 내부에서 다양한 기능을 수행하는 엔진오일은 아래와 같은 원인으로 조금씩 줄어들 수 있습니다.
1. 연소
연료가 연소되는 과정에서 엔진오일의 일부가 함께 타면서 배출될 수 있습니다. 주로 노후된 차량에서 발견되는 증상입니다. 오래된 엔진의 경우, 엔진 실린더와 피스톤 밀착률이 떨어져 엔진오일의 소모량이 늘어날 수밖에 없습니다.
2. 증발
주행거리가 길고, 고속 주행 및 장거리 주행이 잦은 차량에서 잘 확인되는 현상입니다. 배기밸브가 개방될 때 조금씩 섞여 증발할 수 있습니다.
소량의 엔진오일 소모는 윤활상 불가피하다고 볼 수 있습니다. 엔진 배기량이나 주행 환경, 차량 상태에 따라 소모량의 차이가 날 수 있으며 고속 및 과부하의 상황에서 엔진오일 소모량은 더 악화될 수 있습니다.
이처럼 미량의 엔진오일이 소모되는 현상은 자연스러운 현상이며, 엔진오일을 보충하거나 교환해주시면 됩니다. 하지만 엔진오일을 교체한지 얼마 되지 않았거나, 일정 기간 동안 엔진오일 소모량이 비정상적으로 눈에 띄게 증가하였다면 차량에 문제가 생긴 것이므로 센터를 방문하여 점검을 받아보는 것이 좋습니다.
엔진오일 보충해야 할 때
1. 보충 vs 교환
엔진오일을 보충하기 전에 엔진오일 게이지에 묻어 나오는 엔진오일의 상태부터 확인을 하고 보충을 해야 합니다. 디젤 차량의 경우, 엔진오일 색상만으로는 판단하기 어렵지만, 가솔린 차량의 경우 주행거리가 누적될수록 엔진오일의 색깔이 서서히 검갈색으로 변하기 때문에 오일 게이지에 묻어 나오는 색깔이 검갈색이나 검정색 또는 슬러지 등이 묻어 나온다면 보충하기보다는 교환하시는 것이 좋습니다.
2. 동일 제품 사용
변성된 엔진오일은 제 기능을 수행하지 못하기 때문에 색깔이 검정색이거나 점성없이 물처럼 흐를 경우, 이물질이 보일 경우, 엔진오일을 교체함이 더 권장됩니다.
또한, 엔진오일을 보충할 때는 기존에 주입했던 제품과 동일한 제품으로 보충하는 것이 좋습니다. 제조사마다 엔진오일의 첨가제가 다르기 때문에 서로 다른 제품을 사용할 경우, 화학반응으로 인해 제품 성능에 영향을 줄 수 있기 때문에, 노후 차량 등 엔진오일 보충이 필요한 차량의 경우, 같은 엔진오일을 한 통 더 구비해 놓는 것이 좋습니다.
3. 넘지 말아야 할 선 'F'
엔진오일 게이지에는 F(Full)와 L(Low) 선이 표시되어 있는 걸 확인할 수 있습니다. F와 L의 사이 중간 지점에서 조금 위에 묻어 나오는 것이 정상입니다.
엔진오일을 보충할 때에는 F선을 넘지 않는 선에서 엔진오일을 보충해야 합니다. 엔진오일이 F선을 넘어 과다하게 보충될 경우, 엔진 내 피스톤 및 크랭크축의 움직임을 방해하여 엔진 효율성을 떨어지고, 출력 및 연비 저하를 일으킬 수 있습니다. 과다하게 보충된 만큼 엔진오일이 과도하게 연소되어 퇴적물을 남기기 때문에 엔진에 악영향을 끼칩니다.
돈 안 들이고 집에서 쉽게 엔진오일 보충하는 방법
먼저, 엔진오일을 보충하려면 집에서 흔히 찾을 수 있는 생수병을 하나 준비하여 위 부분을 잘라 깔때기를 만들어줍니다. 깔때기를 만들어 준 뒤에는 안쪽에 남은 물기를 잘 닦아주어 오일과 섞이지 않도록 해 주세요.
이제 보충할 엔진오일을 준비해주시고 다음의 주의사항을 먼저 확인해주세요.
먼저, 엔진오일 보충 전에는 오일 게이지를 찍어보았을 때, 오일 색상이 맑고 투명해야 합니다. 엔진오일 색이 너무 오염되었다면 보충하기보다 교환이 필요하다는 겁니다.
둘째는 기존에 들어있는 엔진오일과 보충하려는 오일이 같은 제품이어야 합니다. 엔진오일은 제조사별로 종류가 다르고 첨가물이 다르기 때문에 다른 오일이 섞여버리면 엔진에 좋지 않은 영향을 줍니다.
그럼 이제 엔진오일을 보충하는 방법을 알아보겠습니다. 먼저, 엔진오일 캡을 열어주세요. 그리고 구멍에다가 앞서 만들어 둔 깔때기를 꽂아줍니다. 비스듬하게 끼우면 엔진오일이 샐 수 있으니 반듯하게 잘 꽂아줍니다.
그러고 나서 깔때기를 통해 안에다가 엔진오일을 넣어주기만 하면 끝이랍니다. 엔진오일을 전문가에게 맡기지 않고 혼자할 때는 게이지를 못 맞출 수 있어 한 번에 넣기보다 조금씩 넣어가며 확인을 하는 게 좋습니다.
엔진오일은 게이지 F와 L 사이에 들어가도록 잘 맞춰주는 게 중요한데 너무 적어도 많아도 좋지 않으니 적절한 수준으로 넣어주는 게 중요하다는 점 기억하세요!!